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Le voyage a été revalorisé sur le BluePearl. Beau bateau, super équipage ! Des guides de plongée très professionnels,(Ashraf et Joseph) qui ont géré les plongées sans trop de chichis.
Une nourriture vraiment bonne, typique du pays, pas trop européenne.
Des participants au voyage très agréables.

(traduit automatiquement de l'allemand)

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Très satisfait, j'ai passé de bonnes vacances de plongée. L'attente du transport de l'aéroport au bateau a été très longue. Le retour était parfaitement organisé.

(traduit automatiquement du néerlandais)

Nous n'avons pas de normes élevées. Tout doit être fonctionnel et propre. C'était bien. La nourriture était également bonne. L'équipe était très sympathique.

(traduit automatiquement du néerlandais)

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Problèmes avec la pointe,
a été très désagréable, probablement pas un voyage de répétition avec cette flotte, le seul point contre la réservation à nouveau avec la flotte, le groupe d'excursion a voulu s'abstenir de poursuites.

(traduit automatiquement de l'allemand)

Petit navire confortable. Pas de fioritures superflues, mais tout ce qui est nécessaire est là. Si vous recherchez le luxe, vous devriez choisir un autre bateau. Si, par contre, la plongée et le confort sont importants pour vous, c'est le bateau qu'il vous faut. Seulement 4 étoiles pour les cabines, car les climatiseurs des cabines du pont supérieur sont plus bruyants que le moteur du navire (sans exagération !).
Un équipage formidable, une bonne cuisine, de très beaux sites de plongée et Ashraf, le guide de plongée, ont fait de ce safari une expérience. Nous reviendrons.

(traduit automatiquement de l'allemand)

Petit navire simple avec un bon équipage. Nourriture bonne, à la table à manger est très serré avec l'équipage complet. Propre, mais le système d'égouts vieillissant atteint de temps en temps ses limites. Mais les problèmes sont résolus très rapidement dans la mesure où cela est au pouvoir de l'équipage. En fait, c'est un excellent bateau car j'aime les petits groupes. Malheureusement, il n'y a pas de sortie de secours à l'avant du pont inférieur (du moins, elle n'a été ni mentionnée ni montrée). Cela ferait de tout le pont inférieur un piège mortel en cas d'incendie dans la salle des machines ou la salle à manger. Nous avons vu comment cela fonctionne avec le feu sur l'Agresseur 1 de la Mer Rouge. En outre, toutes les batteries des appareils photo / lampes sont rechargées à l'unique sortie du pont inférieur / salle à manger. Là, ils sont exposés à des projections d'eau. Si un incendie s'y déclare, le chas de l'aiguille est fermé. J'avoue qu'à ce moment-là je n'y ai pas réfléchi, qui veut se plaindre au début des vacances. Mais quand vous lisez les rapports sur l'Agresseur de la Mer Rouge plus tard, cela vous fait réfléchir. J'attends toujours une réponse à mon contact avec BluePlanet à ce sujet.

(traduit automatiquement de l'allemand)

Stellungnahme von Christian Schneider
Blue Planet hat sich auf eine erneute Kontaktaufnahme meinerseits sofort gemeldet, und erklärt, dass unterdessen die Fluchttüren in den vorderen Kabinen bei der Blue Planet 1 nachträglich eingebaut worden sind.

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